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叉車叉噸袋吊具-嘉祥噸袋-進(jìn)通包裝

青島進(jìn)通包裝有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:青島城陽(yáng)惜福鎮(zhèn)百福路185號(hào)
  • 主營(yíng):集裝袋,噸袋,塑料編織袋,紙塑復(fù)合袋,塑料篷布等。
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    • 產(chǎn)品品牌:青島進(jìn)通包裝
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說明:議定
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    • 物流說明:貨運(yùn)及物流
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    叉車叉噸袋吊具-嘉祥噸袋-進(jìn)通包裝:
    青島集裝袋,噸袋,軟托盤袋 關(guān)于托盤標(biāo)準(zhǔn),我國(guó)還有:GB/T 3716-2000托盤術(shù)語(yǔ),GB/T 16470-1996托盤包裝,GB/T 15234-1994塑料平托盤,GB/T 4996-1996聯(lián)運(yùn)通用平托盤試驗(yàn)方法,GB/T 4995-1996聯(lián)運(yùn)通用平托盤性能要求等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。近年,我國(guó)已出現(xiàn)了1.1m×1.1m的托盤,這也是一種新趨勢(shì)。除了以上我們介紹的集裝箱和托盤的集裝單元化方式外,還有集裝袋、集裝網(wǎng)、罐式集裝、貨捆單元等多種集裝單元。






    ?物流的自動(dòng)化和現(xiàn)代化也集中體現(xiàn)在物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及其手段與裝備,而作為物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)基本的體現(xiàn)就是目前物流活動(dòng)中廣泛使用的軟托盤。軟托盤標(biāo)準(zhǔn)化直接影響物流標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程和現(xiàn)代物流業(yè)的運(yùn)作成本,軟托盤標(biāo)準(zhǔn)是物流業(yè)為基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)。

    軟托盤在裝卸運(yùn)輸作業(yè)中的注意事項(xiàng)

      1、在叉車,吊車吊裝作業(yè)中不要站立在軟托盤的下面。

      2、請(qǐng)將吊勾掛在軟托盤吊帶或吊繩的中央部位,不要斜吊,單面吊或斜拉吊軟托盤。


    軟托盤噸袋在生產(chǎn)過程中其扁絲工藝指標(biāo)有四個(gè)指標(biāo)!下面我們來詳細(xì)介紹一下這四個(gè)指標(biāo):

     一、是機(jī)械性能指標(biāo),主要有拉斷力,相對(duì)拉斷力,斷裂伸長(zhǎng)率,線速度,線密度偏差,其具體規(guī)定請(qǐng)參閱塑料編織袋國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T8946。

    是物化改性指標(biāo),主要有共混改性,混配比,功能助劑添加比,廢舊再生料摻混比。

     二、是物性流變指標(biāo),主要有牽伸比,吹脹比,牽伸比,回縮比。

     三、是公差尺寸指標(biāo),主要有扁絲厚度,扁絲寬度等。其中扁絲厚度,是指分割絲牽伸后的厚度;同時(shí),如果已經(jīng)確定了扁絲的寬度,那么扁絲的厚薄就是扁絲線密度的決定因素。其厚度的大小決定了噸袋布料的單位面積,也就是我們常常所說的噸袋克重,這也是我們衡量集裝袋的一個(gè)常見指標(biāo)。

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